شاحن DC EV
شواحن DC EV، التي يشار إليها عادةً باسم المستوى 3 أو شواحن التيار السريع المباشر (DCFC) ، تمثل أسرع وأقوى حلول الشحن للسيارات الكهربائية (EVs). لقد تم تصميمها لتوصيل تيار مباشر عالي الطاقة مباشرة إلى بطارية EV ، متجاوزًا قيود شاحن التيار المتردد الموجود على متن السيارة. يتراوح خرج الطاقة النموذجي لشواحن DC السريعة من 150 كيلو واط إلى 350 كيلو واط ، على الرغم من أن بعض المحطات يمكن أن تبدأ من 30 كيلو واط وتتوسع في نطاق ميغاواط للتطبيقات الثقيلة أو التجارية. تعد أجهزة الشحن عالية الطاقة هذه ضرورية لتقليل أوقات الشحن وتحسين الكفاءة التشغيلية لكل من مالكي المركبات الكهربائية ومشغلي الأساطيل.
شاحن DC EV قائمة المنتجات
240 كيلوواط شاحن DC EV ، 2 * 250 A ، 200-1000 V ، منفذ مزدوج ، IP55
40 كيلو واط دس إيف محطة شحن ، 40 A ، 150-1000 V ، IP54 ، التمثال
شاحن DC EV التجاري ، 60 كيلو واط ، 200-750 فولت ، 120 أمبير ، منفذ مزدوج
شاحن DC EV مثبت على الأرض ، 45 كيلو واط ، 200-750 فولت ، 90A ، منفذ مزدوج
180 كيلوواط شاحن DC EV ، 150-1000 فولت ، ماكس 250 أ ، منفذ مزدوج ، IP54
شاحن DC EV الركيزة ، 30 كيلو واط ، ماكس 100 A ، IP54 ، منفذ واحد
شاحن مزدوج المنفذ DC EV ، 120 كيلو واط ، 500 أمبير ، مثبت على الأرض ، IP55
شاحن DC EV مدمج بالبطارية ، 60 كيلو واط / 80 كيلو واط ، منفذ واحد
التيار المباشر (DC) هو الكهرباء التي تتدفق باستمرار في اتجاه واحد، والحفاظ على جهد مستقر دون تذبذبات. على عكس التيار المتردد (AC)، الذي يعكس الاتجاه بشكل دوري وهو قياسي في المنازل ومعظم البنية التحتية، يوفر التيار المتردد تدفقًا ثابتًا وموحدًا مثاليًا لتخزين الطاقة في البطاريات. تخزن EVS الطاقة في شكل DC ، لذلك يسمح تزويد البطارية مباشرة بشحن أسرع وأكثر كفاءة من خلال القضاء على خطوة التحويل من AC إلى DC المطلوبة في الشحن من المستوى 1 والمستوى 2.
يعمل الشحن السريع DC عن طريق تحويل طاقة التيار المتردد إلى التيار المتردد داخل محطة الشحن نفسها، ثم توصيل كهرباء التيار المتردد مباشرة إلى بطارية ev. يتجاوز هذا الإعداد شاحن المركبة الموجود على متن المركبة، والذي يحد عادةً من الحد الأقصى للطاقة التي يمكن قبولها من مصادر التيار المتردد. ونتيجة لذلك، يمكن لـ dcfc نقل المزيد من الطاقة بشكل ملحوظ في وقت أقصر. اعتمادًا على طراز ev وسعة البطارية وتصنيف الشاحن، يمكن للشاحن السريع DC إعادة شحن البطارية من 20٪ إلى 90٪ في حوالي 20-60 دقيقة. يمكن لأجهزة الشحن ذات السعة العالية، التي تصل إلى 350 كيلوواط، أن تقلل من أوقات الشحن للمركبات التي تدعم مستويات الطاقة هذه، مما يجعل محطات dcfc مثالية للطرق السريعة العامة والأساطيل التجارية والعمليات الحساسة للوقت.
تعتبر أجهزة الشحن السريعة DC ذات قيمة خاصة في السيناريوهات التي تتطلب الشحن السريع:
محطات الشحن العامة: تستفيد الطرق السريعة ومراكز النقل من محطات الشحن القصيرة للحفاظ على سائقي ev في الموعد المحدد.
عمليات الأسطول: يمكن للشركات التي تدير أساطيل ev تحقيق أوقات تحول سريعة، مما يقلل من وقت التوقف.
السفر لمسافات طويلة: الشحن السريع يخفف من القلق المدى من خلال السماح للسائقين بإعادة الشحن بسرعة في المواقع الاستراتيجية.
توفر القدرة على إعادة شحن البطاريات بسرعة الكفاءة التشغيلية والراحة والمرونة، مما يجعل محطات dcfc جذابة للغاية لكل من المستخدمين الأفراد والمشغلين التجاريين.
تم تصميم أجهزة الشحن السريعة DC بأنظمة تبريد متقدمة ومكونات قوية وآليات أمان متطورة للتعامل مع الطاقة العالية بأمان. في حين أن الشحن السريع يولد حرارة أكبر من الشحن بالتيار المتردد ، فإن أنظمة إدارة بطارية ev الحديثة (BMS) تنظم سرعة الشحن ودرجة الحرارة لمنع ارتفاع درجة الحرارة وتقليل إجهاد البطارية. يمكن أن يزيد الاستخدام المتكرر لـ dcfc بشكل طفيف من تدهور البطارية على المدى الطويل، ولكن مع تقنية البطارية الحديثة وإجراءات الشحن المتوازنة، بما في ذلك الشحن الدوري من المستوى 1 أو المستوى 2، فإن التأثير هو الحد الأدنى. بشكل عام، يعد الشحن السريع DC آمنًا وموثوقًا به للاستخدام المنتظم عند الجمع بين أفضل الممارسات.