Avec la popularisation des véhicules électriques, Charger des piles, en tant que leurs installations de support importantes, deviennent progressivement le centre d'attention. Les piles de charge fournissent non seulement de l'énergie aux véhicules électriques, mais influencent également, dans une certaine mesure, l'expérience utilisateur et la sécurité des véhicules électriques. Cet article analysera en profondeur les composants de base des chargeurs de véhicules électriques pour vous aider à mieux comprendre leurs principes de fonctionnement et leurs points clés de sélection.
Les piles de charge sont principalement divisées en piles de charge CA et piles de charge CC. Les piles de charge CA sont généralement appelées "chargeurs lents", tandis que les piles de charge CC sont appelées "chargeurs rapides".
Les piles de charge CA sont des dispositifs fixes installés à l'extérieur des véhicules électriques et connectés au réseau électrique. Elles fournissent une alimentation CA au chargeur embarqué du véhicule électrique. Étant donné que les piles de charge CA elles-mêmes n'ont pas la fonction de charge, elles doivent être connectées au chargeur embarqué pour charger le véhicule électrique. En revanche, les piles de charge CC peuvent directement fournir une alimentation CC à la batterie d'alimentation du véhicule électrique, ce qui accélère la vitesse de charge, bien que le coût soit relativement plus élevé.
Les piles de charge CA peuvent être divisées par le nombre de phases CA en CA monophasé et CA triphasé, et par la puissance de charge en spécifications telles que 2 kW, 3,3 kW, 7 kW, 11 kW et 22 kW. Parmi celles-ci, la plus couramment utilisée est la pile de charge domestique monophasée 220V 7 kW. La tension d'entrée des piles de charge CC adopte une CA triphasée à quatre fils 380V ± 15 %, fréquence 50 Hz, qui, après rectification interne, génère une puissance CC réglable. Les niveaux de puissance courants incluent 30 kW, 60 kW, 90 kW, 120 kW et autres.
Comprendre les principaux composants des piles de recharge est le fondement de leur sélection et de leur utilisation. Bien qu'il existe de nombreux types, les composants de base sont généralement les mêmes. Ces composants fonctionnent ensemble pour garantir que les piles de recharge peuvent recharger les véhicules électriques de manière sûre et efficace.
Le corps de pieu est la coque extérieure de l'ensemble de l'appareil, généralement en acier, en alliage d'aluminium et en d'autres matériaux, avec une durabilité et une stabilité élevées. Il protège non seulement les pièces internes, mais prévient également les dommages environnementaux externes. Un corps de pieu solide et durable peut prolonger efficacement la durée de vie et réduire les coûts de maintenance.
Le module de charge est la partie centrale de la pile de charge, y compris le chargeur, le contrôleur et l'alimentation.
Le chargeur est le composant principal, chargé de convertir l'énergie électrique sous la forme requise par le véhicule électrique.
Le contrôleur gère l'état de fonctionnement du chargeur et divers paramètres pendant la charge, assurant sécurité et stabilité.
L'alimentation fournit de l'énergie au module de charge.
Dans les piles de charge CC, le module de charge comprend également un redresseur pour convertir le courant alternatif en courant continu afin de répondre aux besoins des batteries électriques.
L'écran d'affichage affiche des informations telles que l'état de la pile, la progression de la charge et le coût de charge. Les écrans varient en type et en taille, certaines piles étant équipées d'écrans tactiles pour l'interaction de l'utilisateur, permettant aux utilisateurs de sélectionner les modes de charge et de visualiser le temps et le coût de charge. La clarté et la facilité d'utilisation de l'écran affectent directement l'expérience utilisateur.
Ce module calcule les frais de charge en fonction du prix de l'électricité en temps réel et de la puissance consommée, puis collecte les paiements et imprime les reçus. Il nécessite une coopération entre le contrôleur et une imprimante intégrée. Les piles de charge adoptent généralement des politiques de tarification à plusieurs niveaux. Le contrôleur calcule le coût et l'imprimante, en communiquant avec le contrôleur, imprime des factures détaillées. Cela garantit l'exactitude et la transparence de la facturation.
Les câbles servent de pont entre la pile et le VE, transmettant la puissance et les données. La qualité et la longueur des câbles influencent directement l'efficacité et la sécurité de la charge. Certaines piles haut de gamme ont des enrouleurs de câbles automatiques pour plus de commodité. Les câbles de haute qualité réduisent les pertes d'énergie, améliorent l'efficacité et préviennent les risques pour la sécurité causés par les dommages aux câbles.
Ceux-ci incluent la protection contre les fuites, la protection contre les surintensités et la protection contre les surtensions. Les disjoncteurs de fuite coupent automatiquement l'alimentation en cas de fuite ou d'autres défauts. La protection contre les surintensités et les surtensions empêche d'endommager le VE dans des conditions anormales. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer une charge sûre et fiable.
Après avoir compris les principaux composants d'une borne de recharge, nous allons maintenant examiner de plus près leurs fonctions et rôles spécifiques pour vous aider à mieux comprendre les principes de fonctionnement et l'importance des bornes de recharge.
La carte LED avertit le personnel de l'état actuel de la pile. Lorsque des défauts tels que surtension, sous-tension, surchauffe, surcharge, court-circuit, basse température, coup de foudre, arrêt d'urgence ou fuite se produisent, le voyant de défaut rouge s'allume. Lorsqu'il est connecté avec succès à un véhicule et que la charge commence, le voyant vert s'allume. Le câblage comprend des lignes de commande pour le voyant de défaut rouge (B), le voyant de fonctionnement vert (G), l'indicateur d'alimentation jaune (Y) et une ligne d'alimentation commune 12V (V). Ces indicateurs permettent aux utilisateurs de juger rapidement de l'état de la pile et de résoudre les problèmes.
L'écran LCD permet l'interaction homme-machine. Il permet aux utilisateurs de choisir les méthodes de charge, de visualiser le temps de charge, l'énergie et le coût. L'interface d'alimentation comprend la broche de prise CNA1 2 (485B), la broche de prise CNA1 3 (485A), l'écran LCD V pour + 12V et l'écran LCD G pour -12V. Grâce à l'écran LCD, les utilisateurs peuvent facilement surveiller la progression et le coût de la charge, ce qui améliore la commodité.
Le lecteur de carte identifie les informations de l'utilisateur. Il prend en charge la facturation, la synchronisation, le balayage en libre-service, la demande de solde et la demande de facturation via l'authentification de l'utilisateur. Les interfaces comprennent l'alimentation + 5V (PW), la masse (GND), la transmission de données (TXD) et la réception de données (RXD). Avec le lecteur, les utilisateurs peuvent s'authentifier et payer facilement pour une recharge en libre-service.
Grâce à l'accès à distance, les utilisateurs peuvent surveiller la puissance, le courant, la tension et les commutateurs en temps réel ou à intervalles. Les opérateurs peuvent contrôler à distance les commutateurs de charge, ajuster les paramètres et traiter les alarmes. En cas de panne, le système peut envoyer du personnel de réparation. Cela améliore considérablement l'efficacité de la gestion et la rapidité de la maintenance.
Le disjoncteur de fuite coupe automatiquement l'alimentation en cas de fuite ou d'autres problèmes. Il s'agit d'un dispositif basse tension qui doit être installé dans les systèmes de distribution d'énergie. Les types incluent les disjoncteurs universels, les disjoncteurs à boîtier moulé et les disjoncteurs de bornes. Étant donné que les piles de charge fonctionnent dans des environnements difficiles, leurs disjoncteurs nécessitent des performances plus élevées que les ordinaires, par exemple, détecter les signaux de fuite CC lisses et se déclencher en conséquence. Les disjoncteurs traditionnels reposent sur des transformateurs de courant à séquence nulle et des tensions induites dans les bobines secondaires, traitées par des puces de détection de fuite (par exemple, la puce 54123). Lorsque le signal de fuite atteint le seuil prédéfini, la puce déclenche un avertissement ou coupe l'alimentation. Cependant, dans les systèmes CC à courants de fuite lisses, les disjoncteurs traditionnels ne conviennent pas, nécessitant des disjoncteurs spécialisés.
Le shunt réduit les grands courants à des niveaux mesurables pour le comptage. Étant donné que les piles de charge CC transportent des courants très élevés et des fils épais, la connexion directe des compteurs d'énergie est difficile et dangereuse. Un shunt, une petite résistance précise, placée en série dans le circuit de courant permet de mesurer la chute de tension à travers celui-ci, ce qui correspond au courant réel. L'échelle du compteur doit correspondre à la résistance du shunt. Cela garantit une mesure et une facturation précises du courant.
Après avoir compris les principaux composants d'une station de charge et leurs fonctions, examinons les points clés à prendre en compte lors de la sélection d'une.
Si vous chargez principalement à la maison ou dans un endroit fixe, une borne de recharge CA est un bon choix. Elle est facile à installer, rentable et adaptée aux longues sessions de recharge. Si vous avez besoin d'une recharge rapide ou utilisez fréquemment des bornes de recharge publiques, une borne de recharge CC est plus appropriée. Bien que les chargeurs CC soient plus chers, ils offrent des vitesses de recharge rapides, répondant à vos besoins de recharge urgents.
Lors du choix d'une station de charge, il est essentiel de se concentrer sur la qualité de ses composants de base. Des modules de charge de haute qualité garantissent une charge sûre et stable tout en réduisant le risque de dysfonctionnements. Les performances de l'écran d'affichage et du lecteur de carte affectent directement l'expérience utilisateur. Opter pour des produits faciles à utiliser et dotés d'écrans clairs peut améliorer la commodité de charge.
Les fonctions de protection de sécurité sont indispensables pour les bornes de recharge, car elles protègent efficacement la station et le véhicule électrique. Lors de la sélection d'un chargeur, assurez-vous qu'il est équipé de mécanismes de sécurité complets tels qu'une protection contre les fuites, une protection contre les surintensités et une protection contre les surtensions. Il est crucial de choisir des produits qui répondent aux normes de sécurité reconnues.
En tant qu'appareil à utilisation à long terme, le service après-vente est très important pour les bornes de recharge. Lors de l'achat, sélectionnez des fabricants avec un support après-vente fiable pour assurer une maintenance et un remplacement en temps opportun en cas de problème, réduisant ainsi les problèmes potentiels pendant l'utilisation.
En tant qu'installation de support essentielle pour les véhicules électriques, la qualité et les performances des composants de base d'une borne de recharge ont un impact direct sur l'expérience utilisateur et la sécurité. Grâce à cette introduction détaillée, vous devriez maintenant avoir une compréhension plus approfondie de ces composants clés. Lors de la sélection d'une borne de recharge, assurez-vous de choisir le type qui répond à vos besoins, concentrez-vous sur la qualité des composants de base, donnez la priorité aux fonctionnalités de protection de la sécurité et tenez compte du service après-vente. Ces conseils visent à vous aider à sélectionner une solution de recharge sûre, efficace et pratique pour votre véhicule électrique.
