شاحن EV متصل بالشبكة مقابل شواحن EV غير متصلة بالشبكة

مع تزايد شعبية السيارات الكهربائية ، تفكر المزيد والمزيد من الشركات في تركيب محطات الشحن. عند اختيار معدات الشحن ، يطرح سؤال رئيسي واحد: هل يجب عليك اختيار شواحن EV متصلة بالشبكة أو شواحن EV غير متصلة بالشبكة؟ يمكن لكلا النوعين من الأجهزة توفير الكهرباء للسيارات الكهربائية ، لكنهما يختلفان اختلافًا كبيرًا من حيث التكلفة والوظائف والإدارة والصيانة. تقدم هذه المقالة مقارنة مفصلة بين الاثنين شواحن إيف عبر أبعاد متعددة لمساعدة الشركات والمستخدمين الأفراد على اتخاذ القرار الصحيح.

شواحن EV المتصلة بالشبكة: تشير شواحن EV المتصلة بالشبكة إلى أجهزة الشحن التي يمكنها الاتصال بالإنترنت وهي جزء من شبكة البنية التحتية للشحن. تتيح أجهزة الشحن هذه الإدارة عن بُعد من خلال الأنظمة الأساسية عبر الإنترنت ، مما يسمح للمستخدمين بعرض حالة الجهاز وبيانات الاستخدام وظروف التشغيل من خلال بوابة ويب. عادةً ما تكون أجهزة شحن EV المتصلة بالشبكة مزودة بأنظمة دفع متكاملة ووظائف مصادقة المستخدم وخدمات رسم الخرائط.

شواحن EV غير المتصلة بالشبكة: شواحن EV غير المتصلة بالشبكة هي أجهزة شحن مستقلة لا تتصل بأي بنية تحتية للشبكة. تعمل هذه الأجهزة فورًا بعد توصيلها بمصدر طاقة ولا تتطلب شبكة Wi-Fi أو شبكات المحمول أو اتصالات Ethernet. لا يمكن ملاحظة تقدم الشحن إلا من خلال مصابيح المؤشر على الجهاز أو لوحة معلومات السيارة. تتميز شواحن EV غير المتصلة بالشبكة بهيكل بسيط وتوفر بشكل أساسي وظائف التوصيل والشحن الأساسية.

بعد فهم المفاهيم الأساسية ، غالبًا ما تكون التكلفة هي الشاغل العملي الأكثر أهمية لكل من المؤسسات والمستخدمين الفرديين. بعد ذلك ، سنقارن شواحن EV المتصلة بالشبكة وغير المتصلة بالشبكة من حيث سعر الشراء وتكلفة التركيب وتكلفة التشغيل وتكلفة الصيانة لمساعدتك في تقييم الاستثمار الإجمالي.

عادةً ما يكون لشواحن EV غير المتصلة بالشبكة تكاليف أجهزة أقل. تتراوح أجهزة الشحن غير المتصلة بالشبكة للاستخدام المنزلي عادةً من 200 دولار إلى 1500 دولار ، بينما تكلف أجهزة الشحن التجارية من المستوى 2 غير المتصلة بالشبكة حوالي 1182 دولارًا لكل وحدة. لا تتضمن هذه الأجهزة وحدات الشبكات أو تقنيات الإدارة عن بُعد ، مما يقلل من تكاليف التصنيع.

تتمتع شواحن EV المتصلة بالشبكة بتكاليف شراء أعلى بكثير. يبلغ متوسط سعر أجهزة الشحن التجارية المتصلة بالشبكة من المستوى 2 حوالي 3 ، 127 دولارًا لكل وحدة ، وبعض الطرز مثل Blink IQ 200 للبيع بالتجزئة بحوالي 3500 دولار. ومع ذلك ، يمكن تعويض جزء من هذه التكلفة من خلال نماذج أعمال الموردين ، فضلاً عن الحوافز والإعانات الفيدرالية والولائية.

تعتمد تكاليف التركيب على ظروف الموقع. بالنسبة لأجهزة الشحن التجارية من المستوى 2 ، تتراوح العمالة والمواد عادةً من 2305 دولارات إلى 4148 دولارًا لكل وحدة. في كاليفورنيا ، يبلغ متوسط تكلفة التركيب حوالي 4148 دولارًا ، بينما يبلغ المتوسط في الولايات الأخرى حوالي 2836 دولارًا. إذا تم تثبيت أجهزة شحن متعددة في نفس الوقت ، فيمكن تقليل تكلفة التثبيت لكل وحدة. بالإضافة إلى ذلك ، تتراوح رسوم التصريح عمومًا من 50 دولارًا إلى 300 دولار. بالنسبة للتركيبات السكنية ، تتراوح تكاليف تركيب الأجهزة الأساسية من المستوى 2 عادةً بين 380 دولارًا و 690 دولارًا. يوصى باستخدام فرق التثبيت الاحترافية للتقييم في الموقع من أجل تحسين تصميم التثبيت والتحكم في التكاليف.

لا تتطلب شواحن EV غير المتصلة بالشبكة رسوم اشتراك في الشبكة ، ولكن نظرًا لأنها لا تستطيع تعيين رسوم الاستخدام عبر الإنترنت ، فإنها عادةً ما توفر الشحن المجاني فقط بعد التثبيت. تعتمد تكاليف التشغيل كليا على استهلاك الكهرباء. اعتمادًا على تردد الاستخدام ، يمكن أن تتراوح تكاليف الكهرباء الشهرية من بضعة دولارات إلى عدة آلاف من الدولارات. نظرًا لأنه لا يمكن تحميل المستخدمين ، يتحمل مالك الجهاز جميع تكاليف التشغيل.

عادة ما تتطلب شواحن EV المتصلة بالشبكة رسوم شبكة شهرية للحفاظ على خدمات الاتصال وإدارة البيانات. ومع ذلك ، قد يقوم بعض المزودين (مثل Blink) بسداد تكاليف استهلاك الكهرباء. يمكن لشواحن EV المتصلة بالشبكة شحن المستخدمين من خلال أنظمة الدفع المتكاملة ، بما في ذلك الفوترة لكل كيلوواط ساعة ، أو الشحن المستند إلى الوقت ، أو خطط العضوية ، مما يساعد على تعويض تكاليف التشغيل وتوليد الإيرادات.

يتطلب كلا النوعين من شواحن EV صيانة دورية ، مثل معدات التنظيف وفحص الكابلات. تتراوح تكلفة صيانة شواحن EV غير المتصلة بالشبكة بشكل عام من 200 دولار إلى 400 دولار لكل وحدة سنويًا ، ولكن عند حدوث أعطال ، يجب على الفنيين الذهاب إلى الموقع لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاحها ، وقد تكلف كل زيارة صيانة مئات الآلاف من الدولارات. تحتوي شواحن EV المتصلة بالشبكة أيضًا على تكاليف صيانة سنوية ، ولكنها تدعم التشخيص عن بُعد وتحديثات البرامج ، مما يقلل بشكل كبير من الحاجة إلى العمالة في الموقع والنفقات ذات الصلة.

بعد تقييم التكاليف ، من المهم أيضًا مراعاة الاختلافات الوظيفية. تؤثر الاختلافات بين شواحن المركبات الكهربائية المتصلة بالشبكة وغير المتصلة بالشبكة في الإدارة عن بُعد وطرق الدفع ورؤية الخريطة بشكل مباشر على الراحة اليومية والكفاءة التشغيلية. يقارن القسم التالي هذه الوظائف الرئيسية بالتفصيل.

الميزة الأساسية لشواحن EV المتصلة بالشبكة هي قدرتها على الإدارة عن بُعد. يمكن للمالكين استخدام المنصات عبر الإنترنت لعرض حالة الشاحن في الوقت الفعلي وبيانات الاستخدام والصحة التشغيلية. يمكنهم بدء الشحن أو إيقافه عن بُعد ، والتحكم في من يمكنه استخدام الشاحن ، ومدة استخدامه ، وجداول التشغيل. يمكن لبرامج إدارة الحمل توزيع الطاقة بذكاء عبر أجهزة شحن متعددة ، ومنع الحمل الزائد للدائرة ، وتقليل الحاجة إلى ترقيات كهربائية مكلفة عندما تشترك أجهزة متعددة في نفس الدائرة. بالإضافة إلى ذلك ، تدعم أجهزة الشحن المتصلة بالشبكة تحديثات البرامج الثابتة عن بُعد ، مما يتيح تحسينات مستمرة في الميزات وتصحيحات أمان.

لا تحتوي شواحن EV غير المتصلة بالشبكة على أي وظائف إدارة عن بُعد. بمجرد التثبيت ، لا يمكن تشغيلها إلا في الموقع. يجب إجراء تشخيص الأعطال أو تحديثات البرامج أو تغييرات التكوين يدويًا في الموقع.

تدعم شواحن EV المتصلة بالشبكة طرق دفع متعددة ، بما في ذلك تطبيقات الهاتف المحمول وبطاقات الائتمان وبطاقات RFID. يمكنهم تنفيذ التسعير الديناميكي بناءً على الوقت أو الطلب أو عوامل أخرى. يقوم النظام تلقائيًا بتسجيل كل معاملة وإنشاء تقارير إيرادات مفصلة.

لا تستطيع شواحن EV غير المتصلة بالشبكة معالجة المدفوعات. بمجرد توصيل السيارة ، يبدأ الشحن ، لكن النظام لا يمكنه تتبع من استخدم الكهرباء أو مقدار الطاقة المستهلكة. عادةً ما توفر المواقع التي تستخدم أجهزة شحن غير متصلة بالشبكة شحنًا مجانيًا فقط.

تظهر شواحن EV المتصلة بالشبكة تلقائيًا على خرائط الشحن العامة مثل خرائط Google و PlugShare وخرائط Blink. تعرض هذه المنصات التوافر والحالة في الوقت الفعلي ، مما يساعد سائقي EV على تحديد مرافق الشحن واستخدامها. هذه الرؤية عبر الإنترنت يمكن أن تزيد بشكل كبير من معدلات استخدام الشاحن.

لا تظهر شواحن EV غير المتصلة بالشبكة تلقائيًا على أي خرائط EVSE. إذا كان سيتم عرضها ، فيجب إضافتها يدويًا إلى الموارد عبر الإنترنت ، ولكن نادرًا ما يتم سردها. لذلك ، بالنسبة لبرامج التشغيل الخارجية ، تكون أجهزة الشحن غير المتصلة بالشبكة غير مرئية بشكل أساسي ، مما يقلل بشكل كبير من استخدامها في البيئات العامة.

يمكن لشواحن EV المتصلة بالشبكة تسجيل بيانات الاستخدام التفصيلية ، بما في ذلك جلسات الشحن اليومية واستهلاك الطاقة ومدة الاستخدام ومعلومات المستخدم. يمكن استخدام هذه البيانات لإنشاء تقارير مفصلة تساعد في تحليل استخدام محطة الشحن وأداء الإيرادات وتكاليف الكهرباء ، مما يوفر أساسًا لتحسين الاستراتيجيات التشغيلية.

لا تستطيع شواحن EV غير المتصلة بالشبكة مراقبة معلومات الاستخدام التفصيلية ويمكنها فقط تتبع إجمالي استهلاك الطاقة خلال فترة زمنية. لا يمكنهم تحديد عدد المركبات التي تم شحنها أو مدة الشحن أو مبالغ الفواتير المحددة.

شواحن EV غير المتصلة بالشبكة بسيطة للغاية في التشغيل. لا يحتاج المستخدمون إلى تنزيل التطبيقات أو تسجيل الحسابات أو بطاقات السحب أو مسح الرموز. يقومون ببساطة بتوصيل موصل الشحن بالمركبة ويبدأ الشحن على الفور. تعتبر بساطة التوصيل والشحن مريحة للغاية للمستخدمين المنزليين أو الموظفين الداخليين في البيئات المألوفة.

تتضمن شواحن EV المتصلة بالشبكة المزيد من الخطوات. يحتاج المستخدمون عادةً إلى إلغاء قفل الشاحن من خلال تطبيق جوال أو بطاقة RFID أو تسجيل الدخول إلى الحساب. على الرغم من أن هذا يضيف تعقيدًا ، إلا أنه يوفر وظائف الدفع وتتبع الاستخدام وتقارير الشحن. في السيناريوهات التجارية والعامة ، هذه الميزات الإضافية ضرورية.

شواحن EV المتصلة بالشبكة مناسبة للمواقع التي تتطلب مراقبة مفصلة وإدارة وتوليد إيرادات من خدمات الشحن ، بما في ذلك:

المواقع التجارية مثل مراكز التسوق والفنادق والمطاعم ، حيث يمكن لخدمات الشحن أن تولد دخلاً إضافيًا وتجذب سائقي المركبات الكهربائية.

مباني المكاتب حيث تقدم الشركات خدمات الشحن للموظفين والزوار ، مع ضوابط وصول مختلفة أو استراتيجيات تسعير.

محطات الشحن العامة مثل مواقف السيارات البلدية ومناطق خدمة الطرق السريعة ، والتي تتطلب رؤية الخريطة ووظائف الدفع.

عمليات إدارة الأسطول حيث تحتاج الشركات إلى تتبع سلوك الشحن والتحكم في الوصول وتحسين تكاليف الكهرباء.

في هذه السيناريوهات ، تعد مراقبة رسوم الاستخدام أو الشحن مطلبًا تشغيليًا مهمًا ، وتفي الميزات المتقدمة لأجهزة الشحن المتصلة بالشبكة بهذه الاحتياجات.

تعد شواحن EV غير المتصلة بالشبكة مناسبة للبيئات ذات متطلبات الإدارة المنخفضة ، أو لا تحتاج إلى رسوم شحن ، أو لا تحتاج إلى المراقبة عن بُعد ، بما في ذلك:

الاستخدام المنزلي السكني ، حيث يحدث معظم شحن المركبات الكهربائية. عادة ما يحتاج المستخدمون المنزليون فقط إلى شحن سياراتهم الخاصة ولا يحتاجون إلى أنظمة دفع أو ميزات رسم الخرائط.

مزايا الشحن المجانية التي تقدمها الشركات أو المواقع التجارية كمزايا للموظفين أو العملاء.

العمليات الداخلية مثل الوكلاء الذين يشحنون مركبات المخزون أو الشركات التي تشحن الأساطيل الخاصة. في هذه الحالات ، يتم إصلاح المستخدمين ولا يحتاجون إلى وصول عام أو أنظمة دفع.

المواقع ذات حركة المرور المنخفضة مثل المجتمعات السكنية الخاصة حيث تكون البساطة وسهولة الاستخدام أكثر أهمية.

تتمتع شواحن EV المتصلة بالشبكة بمزايا كبيرة في قابلية التوسع. باستخدام برنامج إدارة الأحمال ، يمكن تثبيت أجهزة شحن إضافية دون زيادة السعة الكهربائية. يمكن للأجهزة تلقي ميزات جديدة من خلال تحديثات البرامج الثابتة عن بُعد. يمكن أن تتكامل أيضًا مع أنظمة طاقة المباني مثل الألواح الشمسية أو أنظمة تخزين البطاريات ، وتحسين استخدام الطاقة المتجددة وتقليل تكاليف التشغيل الإجمالية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنهم المشاركة في برامج الاستجابة للطلب ، وتعديل طاقة الشحن خلال فترات ذروة الطلب على الشبكة.

تتمتع شواحن EV غير المتصلة بالشبكة بمرونة محدودة. إذا كانت الترقية إلى نظام متصل بالشبكة مطلوبة لاحقًا ، فعادة ما يحتاج الجهاز بأكمله إلى الاستبدال ، مما يعوض التوفير الأولي في التكلفة. لا يمكنهم المشاركة في تفاعل الشبكة الذكية أو الاندماج مع أنظمة الطاقة المتجددة.

عند الاختيار بين أنواع الشاحن ، يجب مراعاة العوامل الثلاثة التالية:

• سلطة التحكم: إذا كنت بحاجة إلى التحكم في من يمكنه استخدام الشاحن ووقت الاستخدام والتسعير وجداول التشغيل ، فإن شواحن EV المتصلة بالشبكة هي الخيار الوحيد. لا تستطيع أجهزة الشحن غير المتصلة بالشبكة التحكم في الوصول أو استخدام الكهرباء.
• الإيرادات المحتملة: إذا كنت ترغب في تحقيق إيرادات من شحن الخدمات لتعويض التكاليف أو تحقيق أرباح ، فيجب اختيار أجهزة الشحن المتصلة بالشبكة. عادة ما توفر أجهزة الشحن غير المتصلة بالشبكة الشحن المجاني فقط.
• الرؤية العامة: إذا كنت ترغب في جذب مستخدمي EV الخارجيين ، فإن رؤية الخريطة التي توفرها أجهزة الشحن المتصلة بالشبكة أمر ضروري. تكون أجهزة الشحن غير المتصلة بالشبكة غير مرئية بشكل عام لبرامج التشغيل الخارجية.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضًا تقييم الميزانية الأولية وتكرار الاستخدام ومجموعات المستخدمين وخطط التوسع المستقبلية. تتطلب أجهزة الشحن المتصلة بالشبكة استثمارًا مقدمًا أعلى ولكنها توفر إمكانات إدارة كاملة وإمكانات إيرادات. أجهزة الشحن غير المتصلة بالشبكة منخفضة التكلفة وبسيطة ومناسبة لسيناريوهات الشحن المجانية أو الأساسية.

تتميز كل من شواحن EV المتصلة بالشبكة وشواحن EV غير المتصلة بالشبكة بخصائصها الخاصة وهي مناسبة لسيناريوهات التطبيقات المختلفة. توفر أجهزة الشحن المتصلة بالشبكة الإدارة عن بُعد ومعالجة الدفع ورؤية الخرائط وتحليلات البيانات ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التجارية والعامة وتطبيقات الأسطول. على الرغم من أنها تتطلب استثمارات أولية أعلى وتكاليف مستمرة ، إلا أنها يمكن أن تعوض النفقات من خلال خدمات الشحن وتوفر إدارة قوية وقابلية للتوسع.

توفر شواحن EV غير المتصلة بالشبكة ، كأجهزة قائمة بذاتها ، تجربة توصيل وشحن بسيطة دون الحاجة إلى الاتصال بالإنترنت أو حسابات المستخدمين. لديهم تكاليف أولية أقل وسهلة التشغيل ، مما يجعلها مناسبة لسيناريوهات الاستخدام السكني والشحن المجاني والداخلي. ومع ذلك ، فإنهم يفتقرون إلى المراقبة عن بُعد وقدرات الدفع ومرونة الترقية.

بالنسبة لمستخدمي الأعمال ، إذا كانت مرافق الشحن مخصصة للاستخدام العام أو تتطلب إدارة محسنة ، فإن شواحن EV المتصلة بالشبكة هي الخيار الأنسب. إذا كانت مرافق الشحن تخدم فقط مجموعة ثابتة من المستخدمين ولا تتطلب فواتير ، يمكن أن تكون شواحن EV غير المتصلة بالشبكة حلاً فعالاً من حيث التكلفة. بغض النظر عن الاختيار ، يوصى بتقييم الاحتياجات المحددة والميزانيات والخطط طويلة الأجل بشكل شامل ، واستشارة فرق التثبيت المحترفة لتقييم الموقع لضمان اختيار حل شحن EV الأنسب.